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雙向借券提前11月底上路

為股市找資金活水，金管會全力加速開放雙向借券措施，其中開放券商與客戶、其他券商間股票「雙向借券」原預計明年元月上路，金管會昨（4）日表示，因券商電腦系統可提前調整完畢，因此提前至11月30日實施。

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國道五號雪山隧道常塞車，高速公路局現在廣播要求用路人別拉長車距，會指明「龜速車」的顏色、廠牌等資訊，提醒駕駛人「就是在說你」，促使提高車速，縮減車距，讓行車更順暢。

暑假出遊旺季，國道五號不分平假日幾乎天天塞車，外界認為這與科技執法，導致駕駛人擔心受罰，紛紛拉長車距有關。雪隧過去每小時車流量約二千四百輛，現因車距拉長，已減到約二千輛，

高公局坪林行控中心過去在車流高峰期，會在雪山隧道內廣播「現在車流量大，請勿拉長車距」，但是成效不佳，最近上周改依監視系統畫面，針對「龜速車」廣播。

行控中心人員現在若發現駕駛人保持車距過長，會廣播指明路段或車輛外觀，如「北上黑色賓士車，麻煩請提高您的行車速度」，希望更能提醒駕駛人縮減車距。駕駛若未調整，會持續廣播二至三次。

對於高公局針對特定龜速車廣播的作法，用路人看法兩極。王姓駕駛認為，有些人車窗緊閉，而且沒有收聽廣播習慣，根本聽不到，效果不大；林姓駕駛則說，如果自己被「點名」，實在「糗斃了」，會假裝沒聽到。

臺鐵局阿里山森鐵處為提升阿里山森林鐵路服務品質，今年辦理採購10輛新阿里山號車廂，後續擴充5輛，訂於8月11日公開在臺鐵局開標，歡迎國內外廠商參與森鐵車輛製造。

新車採用不鏽鋼材質車廂、新型LED照明燈，設有適合長途旅行的加大行李架、無障礙設備及哺(集)乳室，使用之材料，符合最新CNS防火安全標準之需求。預計明(105)年底完成交車，通過各項安全測試後，將可投入營運，為阿里山鐵路服務帶來新氣象。

新車採用新式轉向架，提升阿里山鐵路山區曲線行車安全，過彎容易，乘坐更舒適。新式轉向架特性，會隨軌道轉彎曲線，自動修正轉向架車軸行駛角度，通過彎道變得更平穩更安全。

 新車投入營運後，配合全線通車，嘉義阿里山間每日開行班次將再增加一往復，即每日上、下山各2班車，逢週五、六、日及國定假日再增開一往復，大幅增加森鐵長途運能。

出處:https://tw.news.yahoo.com/%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%B1%B1%E6%9C%89%E6%96%B0%E7%81%AB%E8%BB%8A%E4%BA%86-%E8%87%BA%E9%90%B5%E5%B1%80%E6%8E%A1%E8%B3%BC%E6%A3%AE%E6%9E%97%E9%90%B5%E8%B7%AF%E5%8D%81%E8%BC%9B%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%B1%B1%E8%99%9F%E8%BB%8A%E5%BB%82-025251743.html

18檔低檔反彈股 衝鋒陷陣

台股波段大跌後，上周連兩日反彈，台積電（2330）等18檔，日KD處於低檔將翻揚向上，且帶量上漲，蓄勢待發。

出處:http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20150803000188&cid=1203

坦言，雞蛋產量平均每天少60萬顆，但價格並沒有調漲，但最近連鎖超商卻出現「缺蛋狀況」，茶葉蛋成了限量商品，或是乾脆把鍋子收掉不賣了。

香噴噴的茶葉蛋，飄出濃濃香氣，但往鍋子裡瞧，裡頭竟然只剩2、3顆，超市貼出公告，雞蛋限量供應，另一間連鎖超商，更因為叫不到貨，直接收掉鍋子，不賣茶葉蛋，只是雞蛋缺貨情形，真的有這麼誇張嗎？

蛋糕店業者：「最早差不多28元，後來變30元，大概一斤貴4~5元。」

民眾：「我們家天天都吃蛋，人比較多，貴也是要買啊。」

實際走一趟市場，婆婆媽媽也感覺到，「蛋」真的變貴了，根據農委會統計，從7月份開始，因為天氣熱雞蛋產量減少，每天雞蛋出貨量只有9萬箱，比2014年同期少了3000箱，以每箱200顆計算，等於一天少了60萬顆雞蛋。

15檔法人搶買股 反彈先鋒

台股昨上演跌深大反撲，上漲88點成功站上5日均線，華邦電（2344）、聯電（2303）等15檔強勢勁揚且法人大買超，一馬當先成反彈急先鋒。

出處:http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20150731000222&cid=1203

台灣玉山科技協會理事長王伯元昨（29）日表示，台灣前十大獲利的高科技公司外資持股比例高、保留盈餘也相對高，以外資持股比例換算的保留盈餘部位合計達新台幣近兆元，若外資集體對公司施壓，要求發放股利，台灣可能就有兆元資金將外流。

王伯元說，過去蘋果等大廠，都曾有法人大股東因保留盈餘多、帳上現金多，向公司施壓要求加發股利的成功案例，國內大廠的外資股東有一天也可能集結起來，提出這樣的要求，他建議大廠把此類情形列入考量，減少帳上累積的資金，更積極考慮將資金運用在海外併購、投資上。

王伯元昨日在併購論壇上，秀出一張「高科技業前十大獲利公司」的保留盈餘表，不過並未揭露是哪些公司。他說，檢視全台灣最賺錢的十家高科技產業公司財報，發現每家公司幾乎都是「外資持股高、保留盈餘也高」，其中每家公司的外資持股比都過半，最高的一家公司達76%；個別公司保留盈餘都在200億元以上，最高的一家達七千多億元。

王伯元指出，根據外資持股比例與保留盈餘金額，算出前十大獲利的高科技公司，外資持股的保留盈餘部位合計達新台幣9,433億元，接近兆元，若全數成為股利發放給外資，就會有兆元流出國外，且外資只需繳二成多的稅，比例低於內資。

出處:http://udn.com/news/story/7251/1087903-%E7%A7%91%E6%8A%80%E6%A5%AD-%E7%95%B6%E5%BF%83%E5%A4%96%E8%B3%87%E8%A8%8E%E8%82%A1%E5%88%A9