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路透報導,兩名熟悉情況的消息人士週日表示,沃爾瑪(Wal-Mart Stores,美股代碼WMT)正與安宏資本(Advent International)和其他基金展開商談,打算出售旗下巴西業務的多數股權。

  一位不願具名的消息人士透露,高盛向沃爾瑪提供顧問服務。消息人士稱,其他也有意投資沃爾瑪巴西業務的私募股權公司包括GP Investments和Acon Investments LLC。

  全球傳統零售業一哥的沃爾瑪股價週一收盤再漲0.86美元或0.82%,連四紅,收在105.45美元,再創收市新高,今年來漲了6.78%,超越同期道瓊6.05%的漲幅。

出處:https://goo.gl/QkB6f8


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財經網站MarketWatch報導,美國電商龍頭亞馬遜(美股代碼AMZN)宣佈,公司履行一年前作出的承諾,開啟無人便利店,如今第一家無人便利店於週一(22日)正式開業。這家新的便利店名為“Amazon Go”,坐落於亞馬遜西雅圖總部,利用機器視覺和機器學習演算法來追蹤購物者,並針對購物者選擇的商品來向其收費。

  亞馬遜Amazon Go服務以及亞馬遜圖書業務的技術副總裁庫瑪爾(Dilip Kumar)上週接受採訪時表示,先前進行的配有職員的測試已經使得這項技術變得可行,並表示這個試點便利店是該公司整體計畫的一部分內容,目標是重塑消費者的購物方式。

  他拒絕透露亞馬遜是否會擴大Amazon Go概念,但稱其認為該公司已經將這項技術發展到規模化水準。亞馬遜在2016年12月宣佈Amazon Go概念,稱其將在2017年初正式開放這種便利店,但隨後則推遲計畫。據《華爾街日報》2017年3月報導,當店內購物者過多或是移動過於迅速時,就會發生故障。

  高價的亞馬遜股價週一收盤大漲32.73美元或2.53%,收在1,327.31美元的歷史收市新高,日高暨歷史新高在1,339.94美元。經此一彈,今年來漲幅擴大到13.5%。同一期間,那指漲7.31%。

出處:https://goo.gl/J4nX5T

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國財經網站MarketWatch報導,美國工業巨擘奇異(美股代碼GE)在宣布去年第四季出現一筆62億美元的稅後支出,股價週二盤中一度挫跌逾4%,終場跌幅小縮,但仍挫跌2.93%至18.21美元,為道瓊成份股最大輸家。

  在過去三個月,奇異股價大跌19.7%,過去12個月重挫40.2%,同期道瓊指數漲29.8%。

  奇異對金融子公司GE Capital旗下保險業務組合進行的評估後,在第四季出現高達62億美元的稅後支出,這筆支出的稅前金額為95億美元;按21%的新公司稅率計算,稅後支出將為75億美元。

  此外,GE Capital預計將在未來七年,將撥備約150億美元的責任準備金貢獻,在此之前,堪薩斯保險部批准2018年第一季中作出30億美元的分階段準備金貢獻,從2019年到2024年之間則為每年20億美元。GE Capital將在“可以預見的未來”暫停向母公司支付股息。

  奇異表示,這筆支出不會對其工業業務或2018年的資本分配計畫造成影響。

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思科系統 (Cisco Systems, Inc) (CSCO-US) 自去年 11 月以來股價明顯走漲,雖然營收和獲利優於預期,但銷售額卻較去年同期下降 1.7%。然而,投資者無視這些喜憂參半的財報內容,開始推高思科股價,此後漲幅已超過 17%。 儘管已經大漲一波,分析師還是不急著看空,甚至美銀美林分析師 Tal Liani 持續看漲,並將其股票評價自持有調升為買進,目標價也自 37 美元調升至 46 美元。以目前價格來說,他的目標價意味著 15% 漲幅,錯過去年思科漲潮的投資客,現在進場也不嫌晚,別忘了,就算抱著不賣,思科股息殖利率也近 3%。

2018 開年以來,美股顯得有些艱困,週三 (10 日) 交易,道指和納指雙雙收低約莫 0.5%,但至少還有思科這顆亮眼的星星,收高約莫 0.25%。 無獨有偶,Piper Jaffray 分析師 James Fish 也看漲思科,給其股票評價為「加碼」,目標價自 37 美元上修至 44 美元,換言之,約莫還有 10% 上漲空間。他提到思科「現金流量遭低估」,以及轉型至更以軟體為主的企業模式,另外思科還可以匯回稅後海外現金 480 億美元,匯回的海外利潤可以用來增加股利、股票回購計畫,或者更多的 M&A 計畫… 等

出處:https://news.cnyes.com/news/id/4013643


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美國財經網站CNNMoney報導,英偉達公司(NVIDIA,美股代碼為NVDA)原本是一家以電子遊戲業務為主的知名公司,現在已成為人工智慧(AI)業者的領頭羊,股價開春改寫新猷,八個月大漲136%。

  英偉達股價開春連續五個交易日大漲28.50美元或15%,8日觸及的225美元的歷史新高後,週二收盤翻空小跌6美分或0.03%,報221.94美元。其歷史新高若與去年3月6日觸及的波段低點95.17美元相比,股價八個月內飆漲136%。

  英偉達為自動駕駛汽車和比特幣開採在內的部份最熱門行業提供關鍵技術。在開春的拉斯維加斯的消費電子展(CES)上,英偉達宣布一份新的大牌合作夥伴名單,包括福斯汽車、優步(Uber)和中國科技巨頭百度。

  英偉達的服務受到很多公司的青睞,發展勢頭強勁。目前有320家公司在使用其自動駕駛汽車技術產品。

  成立於1993年的英偉達,一開始的業務是銷售電腦卡。這些電腦卡可以提高視頻遊戲的性能。但它後來擴展到更大更貴的領域。如今,英偉達的一款產品DGX的售價高達14.9萬美元(約新台幣447萬元)。

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美國財經媒體CNBC報導,運動相機廠商GoPro(美股代碼GPRO)發表利空財測並下調產品價格的同時,證實其將裁減至少250名員工後,股價週一下殺到上市以來最低。

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美國財經媒體CNBC 12月29日報導,空中巴士集團表示,該集團確認取得總額高達495億美元的訂單,將向美國私募股權基金Indigo Partners提供430架飛機。

  在2017年11月舉行的杜拜航空展上,Indigo Partners的管理合夥人、老牌航空公司投資人佛蘭克(Bill Franke)與空中巴士集團簽署初步訂單,這份訂單將會觸發274架A320neo飛機和156架A321neo飛機的交付。

  這項交易是空中巴士集團史上最大的單份訂單,訂購的飛機將提供給威茲航空(Wizz Air)、邊疆航空(Frontier Airlines)、Jetsmart和墨西哥廉價航空公司Volaris。Indigo持有所有這四家航空公司的股份。

  訂購飛機的目錄價格為495億美元,但空中巴士集團因確認Indigo Partners不會按此價格支付,但最終價格則尚未對外公佈。另外,空中巴士29日也宣佈達成另一項交易,內容是中國飛機租賃(01848.HK)已經簽約購買50架A320neo飛機,交易價值按目錄價格計算為54.2億美元。

  這家歐洲飛機生產商表示,這份最新的訂單意味著,中國飛機租賃向空中客車下單購買的總訂單數量達到約200架單通道飛機。中國飛機租賃目前是中國市場上最大的飛機運營出租公司,該公司在香港證券交易所主機板掛牌上市。

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特斯拉 (Tesla Inc.)(TSLA-US) 股價週三 (27 日) 下滑約 2% ,主要因為 KeyBanc 分析師將 Model 3 第 4 季交車量預估,自 1 萬 5000 輛下調至約 5000 輛,調降幅度高達 66.6%。

分析師 Brad Erickson 與 Elliot Arnson 預期,特斯拉下週將揭曉今年 7 月推出主打大眾市場轎車的交車數字,他們在研究報告指出,「雖然距離特斯拉 Model 3 真正的毛利審判日還有幾季時間,我們還是保持持股觀望,因為我們認為 Model 3 利潤提升將令人失望,且投資人將認知到 Model S 與 Model X 某程度而言並沒有成長。」 特斯拉承諾股東 2007 年提升 Model 3 生產至每週 5000 輛,並於 2018 年增加至每週 1 萬輛。但生產瓶頸於今年 11 月被揭露,導致該公司將 2017 年目標往後推至 2018 年上半,也造成該公司現金壓力增加。

KeyBanc 預期,投資人終將體認到 Model S 與 Model X 銷售不會增長,毛利擴張將不符預估,並對於 Model 3 能否提振需求及此定價是否能達成毛利目標感到謹慎。該機構預估特斯拉股價的公允價位在 240 美元至 280 美元,低於目前約 314 美元交易水平。 同時,特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 週二 (26 日) 於推特承諾電動貨卡將於未來幾年生產,並將於該車種類挑戰福特汽車 (Ford Motor Co.) 。 SUV 車款 Model Y 預期將於 2019 年開始生產。 特斯拉 11 月推出商用大型卡車 Tesla Semi ,同時揭露全新超豪華跑車 Roadster 驚艷市場觀察人士。特斯拉股價 2017 年上漲 48% ,而標普 500 指數上漲約 20% 、道瓊工業平均指數上漲約 25% 。

出處:https://news.cnyes.com/news/id/4000651?exp=b


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股票研究公司 Zacks Research Daily 公布一份針對 16 檔股票做出分析團隊報告,其中包括 Wal-Mart (WMT-US) (沃爾瑪)、Procter & Gamble (PG-US) 和 NVIDIA (NVDA-US) ,下述針對這三家報告摘要:

沃爾瑪

沃爾瑪股票為買入評級,其近來一直表現強勁,過去 6 個月股價上漲 31%,同期漲幅 S&P 500 指數 10.1%。近來宣布計畫更名為「Walmart」的沃爾瑪準備長為全通道零售商。

沃爾瑪得以延續輝煌的歷史紀錄,其中得益於不斷的電子商務措施,例如收購、聯盟和改善運送系統。

(相關報導:沃爾瑪推貴婦服務 發簡訊就能購物)

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為彰顯在聯網家庭設備方面日益壯大的雄心,亞馬遜 (AMZN-US) 宣布收購無線安全監控新創公司 Blink。 這項交易在週五宣布,讓亞馬遜新增一個在競爭激烈的聯網家庭設備領域的新星,這個市場競爭者包括 Alphabet (GOOG-US) 的 Nest。 除了無線安全攝影鏡頭外,Blink 還製造了一種視像門鈴,讓屋主可以透過他們的智慧手機看到誰站在門口。 亞馬遜收購的財務條款沒有披露。 Blink 的安全攝影鏡頭於 2016 年首次推出,以易於安裝和不需要插電而聞名,因為它們使用電池供電。視像門鈴價格 99 美元,也是由電池供電。

亞馬遜於 2014 年以智能揚聲器 Echo 跨入聯網家庭設備,它靠著語音識別回答問題,並可執行預約 Uber 等事宜。今年稍早,該公司利用雲端攝像鏡頭(Cloud Cam)擴大了聯網家庭設備陣容,並已成為亞馬遜鑰匙(Amazon Key)的重點產品。 亞馬遜鑰匙是一個聯網門鎖,可以讓亞馬遜的送貨人員在屋主不在時進入用戶家中放下包裹。 Blink 週四表示,被併購後它將繼續運作,並銷售和過去一樣的產品。兩家公司都沒有提供有關其計劃的其他信息。

出處:https://news.cnyes.com/news/id/3997498?exp=b



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路透報導,中國網絡貸款公司樂信金融控股公司(美股代碼為LX)21日在美上市後,股價連續兩天飆升,22日當天一度追高50%至16美元的上市新高,終場收高32.7%至14.20美元。

  該檔股票21日上市首日,股價一度飆升逾六成,當天收盤漲幅急縮三分之二,漲18.9%,股價連續兩天衝高,顯示投資人已經擺脫中國政府近期對蓬勃發展的小額信貸業收緊監管的影響。

  樂信起步於2013年10月上線的分期樂商城,是中國最早的分期電商平臺,最早從校園3C數碼分期做起,後拓展至白領群體,在服務品類上逐步拓展運動戶外、洗護美妝、家電、珠寶首飾、教育培訓、旅遊等多個消費金融場景。

  樂信的收入分兩大類,線上直銷服務收入以及金融業務服務收入。線上直銷與服務收入包括了線上商城直銷產品的收入和從第三方賣家處取得的傭金收入,屬於京東自營+天貓的混合模式。

  值得注意的是,樂信的電商業務收入占比在近年下滑,金融服務收入則大增。截止2017第三季,樂信的金融服務收入從去年同期10.07億元人民幣增長至21.33億元人民幣,年比增長110%。信貸業務的崛起對樂信的經營業績潤色不少。

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路透報導,中國電商巨擘阿里巴巴集團(美股代碼BABA)在汽車製造業的朋友圈正不斷擴大。阿里巴巴與寶馬中國公司宣布,雙方將基於物聯網進行合作,為寶馬用戶提供遠程語音查詢服務。

  公司週四新聞稿指出,基於寶馬的雲端互聯及阿里雲Link平台,車主可以享受數字化體驗,在家中使用支援阿里雲Link Voice技術的人工智能音箱,輕鬆通過語音查問汽車當下的狀態。這項「車家場景數字化服務」預計將於明年上半年上線,計畫用於寶馬在中國銷售的所有具備雲端互聯的車型之上。屆時,寶馬汽車車主可以通過語音詢問汽車的實時續航里程、車窗是否已關妥、目前車門狀態等的車輛訊息及狀態。

  阿里雲智聯網首席科學家丁險峰表示,阿里雲Link致力於借助物聯網和機器智能技術,推動萬事萬物實現智聯網。本次和寶馬汽車的合作,希望為用戶實現人、車、家三方在數字世界里無縫連接的創新體驗。先前,阿里巴巴與福特汽車正式簽署戰略合作,共同推進智聯網汽車、人工智能、智能移動服務和數字營銷等領域的合作。另外,吉利汽車、長安汽車(000625.SZ)、比亞迪(002594.SZ)等國內汽車大廠亦與阿里巴巴在阿里雲等方面展開合作。

  目前,阿里巴巴在汽車方面的業務布局,包括雲計算、人工智能、物聯網、汽車作業系統AliOS、高精地圖、新零售、汽車金融等。在美國掛牌的阿里巴巴股價週四收盤跳漲2.68美元或1.55%,連二紅,收在175.32美元,為12月13日以來的收市新高,今年來漲了99.66%,歷史高點見於11月22日的191.75美元。

出處:https://goo.gl/e1wvD6

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市場擔心亞馬遜 (Amazon.com Inc.)(AMZN-US) 併購全食超市 (Whole Foods) 將衝擊傳統零售業,導致好市多 (Costco Wholesale Corporation)(COST-US) 股價今年夏季下挫,但有華爾街投行認為好市多電商業務的增長,將帶領該公司股價往新高領域前進。 蒙特婁銀行資本市場 (BMO Capital Markets) 將好市多股價評級自與大市同步 (market perform) 上調至跑贏大市 (outperform) ,主要看好該公司正在增長的線上銷售業績。 Kelly Bania 將好市多目標價從 160 美元提升至 215 美元,相當於週一 (18 日) 收盤價再上漲 11.79% 。

BMO Capital Markets 分析師 Kelly Bania 於週一 (18 日) 發表的研究報告指出,「我們認為好市多線上業績的加速成長還在初階,或將隨著該公司競爭護城河更加鞏固,而持續支撐一個強勁的展望與更高的估值。」 好市多上週四 (14 日) 公佈表現優於預期的財年首季財報,線上可比銷售額成長超過 40% ,前季為成長 21% 。 分析師認為好市多線上銷售的強勁表現將持續,因為該零售商才剛於 10 月推出 2 種線上運送服務,也提到好市多美加地區的會員更新率仍穩健維持在 90% ,「我們認為好市多估值現在具更多支撐,主要來自於該公司忠心的會員基底。」 好市多股價已從夏季跌幅反彈,截至上週五,今年累計漲幅達 20% ,與標普 500 增幅相符。

出處:https://news.cnyes.com/news/id/3993263?exp=b



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外電報導,全球綜合礦業巨擘必和必拓預測,碳價在2030年將上漲到24美元-25美元/噸的水準。今年年中國碳價大概維持在40-50元人民幣/噸左右(約6.06到7.58美元/噸)。

  面對《巴黎氣候協定》2℃的溫度控制目標,國際能源署(IEA)預計,到2040年接近60%的一次能源需求仍將由化石燃料提供。

  必和必拓表示,既然化石燃料仍將會持續使用,屆時二氧化碳的排放是不可避免的。必和必拓自2007年以來已經在低排放技術的研究、開發和部署方面投入超過4億美元。對低排放技術開發的投入,有著現實的壓力和長遠的考量。

  在“低碳排放技術”方面,必和必拓認為,無論是在發電領域,也是鋼鐵或水泥等工業生產領域,化石燃料在未來幾十年內仍將主導全球能源結構。

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彭博社報導指出,甲骨文(ORCL US)同意斥資收購澳洲營建項目開發雲端協同軟體公司Aconex Ltd(ACX AU)。

  甲骨文同意以15.6億澳幣(11.9億美元)收購Aconex,希望透過此一收購在快速發展的市場中贏得更多客戶。這項交易的價格為每股7.80澳幣,較Aconex上週五收盤價溢價47%。

出處:

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蘋果 Apple (AAPL-US) 週三 (13 日) 宣佈將投資美商芬妮莎 Finisar (FNSR-US) 共 3.9 億美元。 Finisar 主要是供應蘋果 iPhone X True Depth 相機裡的 VCSEL (垂直共振腔面射型雷射) 元件。Finisar 週三收盤股價上漲 22.80% 來到 23.70 美元。

據了解,投資的錢是從蘋果推行的「先進製造基金」Advanced Manufacturing Fund 所出資,將用於 Finisar 德州廠的建設,擴大產能。 VCSEL 幫助 iPhoneX 偵測臉部 FaceID、動物 emoji Animoji、自畫像圖片、及 Airpod 耳機的距離監測。 前幾個月的資料顯示,VCSEL 也是 iPhone X 產量未達預期的其中一個因素,而蘋果如確保此供應鏈的未來穩定性,將對未來蘋果手機的產量有保障。

出處:https://news.cnyes.com/news/id/3989753?exp=b


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路透報導,全球軟性飲料巨擘百事可樂(PepsiCo)向美國電動汽車大廠特斯拉(Tesla Motors)預訂100輛Tesla Semi電動卡車,這是目前特斯拉接到的最大筆卡車訂單。百事可樂主管表示,降低燃料成本和排放量,是公司追求的目標。

  與此同時,特斯拉股價連續兩天大漲17.67美元或5.62%後,週二再追高12.12美元或3.68%至341.03美元,為10月20日以來的收市新高,較11月2日盤中觸及的波段低位292.63美元相比,六週內急彈48.4美元或16%,這使得今年來漲幅擴大到59.6%。不過,與9月18日締造的歷史高位389.565美元仍有段距離。

  特斯拉一直試圖說服美國貨運業者,特斯拉有能力打造一輛價格合理,並有有長距離和載貨能力的電動卡車,可與價格雖然相對較低,但無法經過時間考驗的柴油卡車相抗衡。

  但Tesla Semi的預定量一直不是很理想,因電動商用車市場發展面臨眾多不確定性。產業經濟研究公司FTR表示,目前北美地區每年只能生產約26萬輛重型8級卡車。

  百事可樂子公司菲多利(Frito-Lay)北美供應鏈總監歐康諾(Mike O'Connell)表示,百事可樂在美國擁有近1萬輛大型卡車組成的車隊,這次預訂的Tesla Semi也將成為車隊一份子,百事可樂計畫到2030年,將整個供應鏈的溫室氣體排放總量至少減少20%。

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美國財經媒體CNBC報導,全美最大商用飛機製造商波音週一宣布,公司將把季度股息調高20%,且公司將啟動180億美元的庫藏股計畫取代現有的計畫。

  波音表示,公司將派發每股1.71美元的季度股息,先前為每股1.42美元。這筆新的股息將於3月2日派發。此外,公司啟動新的庫藏股計畫,規模達180億美元,取代在2016年12月總額140億美元的計畫。在此之前,公司按2016年的安排已回購價值92億美元的股票,預計未來24到30個月將完成新的股票回購計畫。

  道瓊成份股之一的波音股價週二收盤大漲6.78美元或2.39%,收在289.94美元的歷史新高,今年來漲幅擴大到86.24%,遠遠超過同期道瓊指數24%的漲幅。

出處;https://goo.gl/fawMTG


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今年表現相對落後的鐵路基建股近日表現好轉,中國中車(01766)獲大行接力睇好,今早暫時最多升5.7%,見7.6元逾一個月高,現升5.3%為表現最好國指成分股,成交額2.44億元。中車A股最新升0.26%。

高盛發表報告,把中國中車納入其「確信買入」名單 目標價上調至9.5元。中車時代(03898)升4.2%;中鐵(00390)升2.5%;中鐵建(01186)升1.7%;中交建(01800)升1.6%。

摩根士丹利早前發表報告,預計料鐵路設備股將進入三年上升周期,重申中車「增持」評級,目標價由8.8元升至9.5元;該行亦重申中車時代和中國通號(03969)「增持」評級。

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  阿里巴巴集團 (BABA-US) 和福特汽車 (F-US) 公司 (7 日) 正式簽署戰略合作。雙方將開展全面合作,共同推進智聯網汽車、人工智慧、智慧移動服務和數位營銷等領域的合作。 在這份為期三年的協議中,阿里巴巴旗下的 AliOS 汽車作業系統、雲計算、新零售、數位營銷等業務板塊都將參與合作;而福特方面也表示,未來所有在中國銷售的福特及林肯品牌整車(包括進口及本地生產)及在中國生產的自主品牌電動車,也將成為合作的一部分。

據悉,目前雙方正就關於智聯網汽車未來的技術趨勢、應用領域、合作模式及發展形態進行深入的溝通,將依託阿里巴巴達摩院對前沿基礎科技的研究,整合雲計算、人工智慧等技術,通過 AliOS 作業系統與汽車的深度結合,提升用戶的駕駛體驗。

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