國內計程車將有重大變革,未來「小黃」不再是小黃。為迎戰Uber,交通部研議修訂汽車運輸業管理規則,增訂「多元化計程車方案」鬆綁計程車規定,車身顏色不再限定黃色、搭乘採預約制、費率也由業者自訂。交通部昨表示,方案內容已大致底定,預計最快年底就能上路。
Uber進軍台灣四年衝擊計程車業者生計,計程車工會今年已兩度上街抗議,不排除八月十一日再度上街,發動兩千輛計程車包圍交通部或癱瘓交通。
交通部去年底已著手推動「多元化計程車方案」,前天舉行「研商多元化計程車措施相關法規調適會議」。與會專家學者、計程車公會與業者均贊成多元化計程車方向。
根據交通部規畫,未來「多元化計程車」車身顏色不再限定黃色,業者需要有App叫車平台,當消費者利用App叫車時,手機上須顯示車號、廠牌、車型、駕駛姓名及照片、乘客評價及預估車資等資訊及車輛行駛軌跡,幾乎與Uber營運方式一樣。
交通部表示,多元計程車費率可由業者自行訂定,費率下限不得低於目前計程車收費標準,上限則由地方主管機關訂定;預約制度不再只是「打電話叫車」,可依需求成立「女性專屬車隊」或「保母車隊」接送學童上下學。但加入後不得巡迴攬客或排班,只能採線上預約,不能跟現行計程車一樣「隨招隨停」。
此外,付費方式初期可採現金收費,但長期必須朝電子支付發展,業者在申請時須明確提出時程及規畫,民眾在叫車時也可選擇是現金或電子支付的車輛。
>交通部長賀陳旦表示,政府已多管齊下解決Uber問題,除公路總局持續加強取締外,也要求Uber投資與服務內容須相符。對此,中華民國計程車商業同業公會全聯會理事長梁平良認為,現在最關鍵的仍是Uber違規載客嚴重影響計程車生計,業者仍在等待政府「趕走Uber」;也有計程車司機認為Uber太便宜,多元計程車自訂費率仍難敵Uber。台灣大車隊將提出相關計畫,高市也表示鼓勵計程車成立多元計程車隊。
出處:https://tw.news.yahoo.com/%E8%BF%8E%E6%88%B0uber-%E4%BA%A4%E9%83%A8%E9%AC%86%E7%B6%81%E6%8E%A8-%E5%A4%9A%E5%85%83%E8%A8%88%E7%A8%8B%E8%BB%8A-191100299.html
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