摩根士丹利 (Morgan Stanley、大摩) 分析師 Adam Jonas 下修特斯拉 (TSLA-US) 目標價,主因是該公司正面臨需求下滑的挑戰。Jonas 維持特斯拉「加碼」評等,但是將目標價由 383 美元下修至 350 美元。他表示,特斯拉第三季產量和交付量低於預期的因素,可能會繼續對第四季和 2023 年帶來不利影響,往後可能遇到更多供應鏈問題,此外,外匯、通貨膨脹、成本等壓力也對需求造成破壞。大摩預估,特斯拉今年交車量約 131 萬輛,低於先前預估的 137 萬輛,2023 年的交車量將為 180 萬輛,也低於先前預估的 200 萬輛。
Jonas 指出,需求下滑是一部分的問題,未來幾個月需求減少,電動車買主也將開始感受到通膨的影響。特斯拉第三季全球交車量成長 42% 至 343,830 輛,不如分析師預測的 358,000 輛,增幅也比一年前的 73% 小,第二季產量為 365,923 輛。交車量與市場預期的落差約 1.4 萬輛至 1.5 萬輛間,是特斯拉相當長一段時間以來不曾出現的大幅落差。不過,華爾街似乎沒那麼擔心特斯拉的狀況,不少分析師還是認可特斯拉,並將一切問題歸咎物流問題。Oppenheimer、貝爾德、德意志銀行等分析師在檢視特斯拉第三季交車報告時均指出,特斯拉生產近 36.6 萬輛車,倘若能全數交付就不會與預期交車量出現落差。
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