AT&T (T-US) 執行長 John Stankey 在一場投資者會議上大談電信公司和媒體集團分拆的好處，並闡述 AT&T 的投資重點，以及捍衛公司削減股息的計畫。Stankey 週一在摩根大通全球技術、媒體和通訊虛擬會議上表示，「為了確保我們能維持自己的市場動能，我們必須在無線業務上適當投資，而其中一件給我信心做出這行動的就是釋放額外的現金流，以確保我們在網絡中的頻譜位置是美國最好的無線寬頻網絡之一，為此我們需要以此水準投資以達到這點。」
AT&T 計劃拆分華納媒體，並將其與 Discovery (DISCA-US) 合併，作為協議的一部分，AT&T 會因此獲得 430 億美元以清償債務，且一旦拆分完畢，將調整資金使用方式。AT&T 將降低派發股息至約莫自由現金流的 40%，並每年額外投資 20 億美元在其 5G 無線和光纖寬頻網路業務上。
《巴倫》商周報導，KeyBanc 分析師認為，Nvidia (NVDA-US) 在構建人工智能 (AI) 晶片方面的能力卓越，其軟體可優化晶片以及在整個數據中心群中有獲利的潛力，因此上修其股票評級至「買進」。
受評級調升的激勵，Nvidia 週四上漲 21.87 美元或 3.89%，收 584.50 美元。KeyBanc 分析師 John Vinh 報告寫道，Nvidia 有獨特地位，能將 AI 運算相關的全球需求轉換成獲利，Vinh 估計該市場規模約 900 億美元。在現代運算中，為 AI 和機器學習任務設計的數據中心是最複雜的挑戰，因此也是晶片公司獲取最高價值的機會之一。
Vinh 寫道，「我們認為 Nvidia 在主宰和獲利化這些終端市場上，占有獨特地位，這些終端市場合計代表著 900 億美元 (潛在市場規模)。」Vinh 週三分析該公司股票，並給予等同「買進」的評級，目標價 700 美元。先前券商 KeyBanc 分析師 Weston Twigg 追蹤該股，給予「續抱」評級。Vinh 的目標價是基於該公司 2023 年預估盈餘的 48 倍計算。
兩位新追蹤福特 (F-US) 和通用汽車 (GM-US) 的分析師非常喜愛這兩家傳統車廠，甚至預期這兩家股價能較週三股價上漲約 40%。券商 Tudor Pickering Holt & Co 研究團隊分析師 Matt Portillo 和 Jeoffrey Lambujon 在報告中指出這兩家不同的利多。
Portillo 指出，通用汽車在自動駕駛領域擁有「有利地位」，這種評價可能會讓特斯拉 (TSLA-US) 投資者大感意外，因為特斯拉一直被視為無人駕駛技術的領導者。福特的轉型則讓 Lambujon 印象深刻。
Tudor Pickering 均給予這兩家股票「買進」評級，福特目標價是 17 美元，通用的目標價則是 76 美元，兩個價格都較現行股價隱含 40% 漲幅。然而，這個買進的新評級週一發布後，週二傍晚由評級機構匯總挑入，尚未對這兩家股價有太大的幫助。過去幾日福特約下跌 1.3%，通用則下跌約 2.5%，兩家均連續下跌 2 日，福特收盤報每股 12.11 美元，通用收在 55.53 美元。
但由於對通膨上升的擔憂情緒，整個市場都走低， S&P 500 指數和道指均大約下跌 0.29% 和 0.48%%，特斯拉更是下跌了 2.49%。通用也像特斯拉擁有自動駕駛解決方案。通用擁有一家軟體初創公司 Cruise，目前正在測試複雜的機器人計程車。對於通用房車來說，最高級的駕駛輔助功能叫做「超級巡航 (Super Cruise)」。Portillo 報告寫道，「隨著通用朝 2022 年機器人計程車在美商業化的目標前進，Cruise 的價值可能會持續上升。」
谷歌 (GOOGL-US) 加強與電商平台 Shopify (SHOP-US) 的合作，讓 Shopify 旗下 170 萬名商家更容易在 Google Search 和其他谷歌產品中更容易接觸到消費者，以聯手抗電商巨擘亞馬遜 (AMZN-US)。
亞馬遜在搜索廣告上的商業查詢與谷歌的競爭越來越激烈，根據 eMarketer，商業查詢在亞馬遜今年所有搜尋廣告營收中占比 19%，在谷歌所有搜尋廣告營收中占比 57%。
谷歌在開發者大會上（Google I / O）宣布了此一消息，激勵 Shopify 股價上漲 3.37%，收 1133.36 美元。然而，谷歌沒有公布關於該整合的許多細節，僅表示將讓 Shopify 商家「只要簡單按幾下」就可以在谷歌搜尋、地圖、鏡頭、圖片和 YouTube 上曝光。
谷歌稱，這將使 Shopify 商家的產品在旗下各平台中更容易被發現。谷歌還宣布了一些強化電商的功能，例如瀏覽者打開新分頁時，Chrome 瀏覽器將持續顯示購物車，以利瀏覽者在做完手邊任務時回頭購物。
大型基金每季公布一次的持股變動「13F 報告」陸續出爐，路透整理各家呈交的資料後發現，第 1 季債券殖利率上升期間，一些大型基金買進價值股和特殊目的收購公司 (SPAC)，並減持一些已經大漲的科技股，獲利了結。
避險基金正在轉進價值股，布局隨著經濟成長階段上揚的金融、原物料、消費等類股。例如知名維權避險基金 Third Point 第 1 季新增持股包括二手車商 Carvana(CVNA-US)、叫車公司 Uber(UBER-US)。
Epoch Investment Partners 加碼能源股，包括埃克森美孚 (XOM-US)、Pioneer Natural Resources(PXD-US)，以及 Diamondback Energy(FANG-US)。
達里歐管理的全球最大避險基金橋水聯合 (Bridgewater Associates) 也在第 1 季新增以下持股：通用汽車 (GM-US)、化工能源商藝康 (Ecolab)(ECL-US) 和江森自控 (Johnson Controls)(JCI-US) ，另一方面則賣出部分媒體持股，如紐約時報 (NYT-US)、新聞集團 (NWS-US) 和 Discovery(DISCA-US)。
